4.2鐵路公安機(jī)關(guān)推進(jìn)廈深鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試安保工作

　　一是通過LED宣傳平臺(tái)及鐵路下穿涵、橋墩等重點(diǎn)部位噴刷安全宣傳標(biāo)語等形式，加強(qiáng)秋季“保行車、保人身、保牲畜”三保宣傳工作。

　　二是建立完善風(fēng)險(xiǎn)庫、高鐵十類臺(tái)賬等線路治安工作數(shù)據(jù)，扎實(shí)做好基礎(chǔ)工作。

　　三是加強(qiáng)物防建設(shè)和隱患整改，提高民警、輔警發(fā)現(xiàn)和處置隱患的能力。

　　4.3昆明鐵路警方將開展“獵鷹戰(zhàn)役”打擊倒票犯罪活動(dòng)

　　為維護(hù)好鐵路春運(yùn)售票秩序，昆明鐵路公安局將組織開展打擊倒票“獵鷹戰(zhàn)役”，依法查處倒賣火車票違法犯罪活動(dòng)。同時(shí)，昆明鐵路局將嚴(yán)格落實(shí)“七不準(zhǔn)”的紀(jì)律要求。

　　12月8日，昆明鐵路局2014年春運(yùn)售票正式啟動(dòng)。據(jù)了解，屆時(shí)昆明鐵路公安局將組織開展打擊倒票“獵鷹戰(zhàn)役”，向社會(huì)公布舉報(bào)電話，鼓勵(lì)廣大群眾舉報(bào)倒票行為，對(duì)實(shí)名舉報(bào)經(jīng)查證屬實(shí)并立案的，給予舉報(bào)人100元至500元獎(jiǎng)勵(lì)，依法查處倒賣火車票違法犯罪活動(dòng)?！緯惩ㄅe報(bào)渠道，加大獎(jiǎng)懲力度】

　　昆明鐵路局表示，“七不準(zhǔn)”的紀(jì)律要求：一是不準(zhǔn)私自攜帶現(xiàn)金、提包、銀行卡、手機(jī)等進(jìn)入工作崗位;二是不準(zhǔn)利用當(dāng)班之機(jī)提前制票、搶票、囤積、私留車票;三是不準(zhǔn)代買代賣車票;四是不準(zhǔn)違反實(shí)名制售票規(guī)定，私自憑報(bào)號(hào)出票;五是不準(zhǔn)違反規(guī)定辦理互聯(lián)網(wǎng)售票及電話訂票取票手續(xù);六是不準(zhǔn)違規(guī)辦理退票、改簽;七是不準(zhǔn)向旅客強(qiáng)行發(fā)售指定車次車票。【“七不準(zhǔn)”是鐵路公安“七原則”】

　　昆明鐵路局提醒，旅客購票須使用本人有效身份證件，通過正規(guī)渠道購票，不向他人泄露個(gè)人身份信息，不從票販子手中購票，以免上當(dāng)受騙。同時(shí)，旅客應(yīng)配合鐵路部門做好實(shí)名制車票核驗(yàn)工作，做到“票、證、人”一致，以免耽誤旅行。

　　4.4廈門市鐵路滯留旅客應(yīng)急處置預(yù)案

　　為做好我市行政區(qū)域范圍內(nèi)鐵路因發(fā)生自然災(zāi)害等突發(fā)事件，發(fā)生大范圍旅客滯留時(shí)，保證旅客有序流動(dòng)，維護(hù)社會(huì)秩序穩(wěn)定，根據(jù)《廈門市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，制定本預(yù)案。

　　一、事件分級(jí)

　　按照突發(fā)公共事件應(yīng)急響應(yīng)的等級(jí)，和事件造成或可能造成運(yùn)力與運(yùn)輸需求失衡程度，將應(yīng)急事件劃分為Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)。

　　(一)特大事件(Ⅰ級(jí))

　　火車站始發(fā)、到達(dá)列車晚點(diǎn)或停開造成旅客滯留，需在車站過夜的達(dá)1萬人以上，或突發(fā)其他特大事件。

　　(二)重大事件(Ⅱ級(jí))

　　火車站始發(fā)、到達(dá)列車晚點(diǎn)或停開造成旅客滯留，需在車站過夜的達(dá)5千人以上，或突發(fā)其他重大事件。

　　(三)一般事件(Ⅲ級(jí))

　　火車站始發(fā)、到達(dá)列車晚點(diǎn)或停開造成旅客滯留，需在車站過夜的在5千人以內(nèi)，或突發(fā)較大事件。

　　二、事件確證

　　列車出現(xiàn)較大面積晚點(diǎn)或停開，可能出現(xiàn)旅客滯留，影響社會(huì)穩(wěn)定，廈門火車站應(yīng)在1小時(shí)內(nèi)向市交通委報(bào)告。接到報(bào)告后，市交通委應(yīng)立即組織力量對(duì)報(bào)告事項(xiàng)進(jìn)行調(diào)查、跟蹤、核實(shí)，并對(duì)事件等級(jí)進(jìn)行確證。

　　確證為Ⅰ級(jí)應(yīng)急事件的，市交通委應(yīng)在第一時(shí)間向市政府報(bào)告并按照預(yù)案要求開展各項(xiàng)先期處理工作。確證為Ⅱ級(jí)應(yīng)急事件的，市交通委應(yīng)在第一時(shí)間向市政府報(bào)告并按照預(yù)案要求開展各項(xiàng)工作。確證為Ⅲ級(jí)應(yīng)急事件的，廈門火車站應(yīng)在第一時(shí)間向市交通委報(bào)告并按照預(yù)案要求開展各項(xiàng)工作。

　　三、組織機(jī)構(gòu)

　　(一)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)立

　?、窦?jí)事件由市政府成立廈門市鐵路滯留旅客處置應(yīng)急指揮部(以下簡(jiǎn)稱指揮部)負(fù)責(zé)處置;Ⅱ級(jí)事件由市政府成立的春運(yùn)等相應(yīng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室或由市交通委牽頭成立應(yīng)急工作組負(fù)責(zé)處置。Ⅲ級(jí)事件由南昌鐵路局及其廈門火車站處置。

　　1.指揮部組成：指揮部由分管副市長任總指揮，市委宣傳部、市交通委、市公安局、南昌鐵路局、市政局、市經(jīng)發(fā)局、市貿(mào)發(fā)局、市衛(wèi)生局、市財(cái)政局、市民政局等部門及思明區(qū)政府、警備區(qū)為指揮部成員。指揮部設(shè)在廈門火車站。

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