事件概述

　　衛(wèi)生部副部長黃潔夫日前表示，我國有望年內(nèi)實現(xiàn)申領(lǐng)駕照時進行器官捐獻意愿登記。屆時，居民在申領(lǐng)駕照時將對萬一遇到車禍等意外情況死亡后，是否愿意捐獻器官以及捐獻何種器官作出選擇。據(jù)悉，登記最晚年底執(zhí)行，捐或不捐全憑個人意愿，捐獻者及其家人將獲得一定補償。

　　發(fā)放駕照時進行捐獻意愿登記，是很多國家的通行做法，澳大利亞的駕照持有者約80％都愿意簽署，在英國這一比例約為45％。但是國內(nèi)公眾還是不很明白：為何單單要在申領(lǐng)駕照時登記器官捐獻意愿？畢竟，在我們的文化里，剛拿駕照就被要求考慮萬一出車禍死亡，這是很讓人忌諱的。似乎沒有證據(jù)能夠證明，開車遇意外死亡的幾率最高；還有人說，應(yīng)該在公務(wù)員考試報名和官員晉升時登記器官捐獻意愿。

　　其實，公眾最擔(dān)憂的還是會不會“被自愿”。假如這一選擇與官方政績或者駕照申領(lǐng)機構(gòu)經(jīng)濟利益掛上了鉤，不填愿意捐獻器官，考官就格外關(guān)照給小鞋穿，那可怎么辦呢？

　　模擬題

　　對于我國有望年內(nèi)實現(xiàn)的申領(lǐng)駕照時進行器官捐獻意愿登記這一現(xiàn)象，請談?wù)勀愕目捶ā?/p>

　　華圖專家解析

　　衛(wèi)生部副部長黃潔夫日前表示，我國有望年內(nèi)實現(xiàn)申領(lǐng)駕照時進行器官捐獻意愿登記。屆時，居民在申領(lǐng)駕照時將對萬一遇到車禍等意外情況死亡后，是否愿意捐獻器官以及捐獻何種器官作出選擇。對于這一現(xiàn)象我是這樣看待的：

　　一方面，從本質(zhì)而言，器官捐獻是社會文明進步的表現(xiàn)，只有當(dāng)社會個體都具有互助、奉獻意識，能夠主動將自己的器官在自己“仙游”后奉獻給需要之人，才能夠形成良性循環(huán)。這需要的不僅是個人的勇氣、膽量、魄力、素養(yǎng)，更需要家人的支持、理解，換言之，這需要的是全社會的認(rèn)可、理解，需要高度的全民認(rèn)同，更需要完善相關(guān)的制度和機制，從制度層面，以法律形式對捐獻者的權(quán)利和義務(wù)進行確定。

　　另一方面，國人固有的封建思想，對人死為大、保留全尸的民風(fēng)的推崇，禁錮了國人思想；除此以外，更為重要的是，在我們前進的過程中，各種社會詬病層出不窮，社會保障不完善、社會道德滑坡、社會信任感的缺失，令公眾裹足不前，望“社會之現(xiàn)狀”而生畏！

　　針對我國的實際情況，我認(rèn)為我們在器官捐獻方面要重點注意以下幾點：

　　第一，器官捐獻，注定好事多磨。在相關(guān)制度和機制尚未出臺的語境下，公眾不買賬自在情理之中，捐獻者有何權(quán)利，又何以保障這種權(quán)利？所以要想使這一政策更好地貫徹和落實，就應(yīng)該從制度和機制上進行完善。更應(yīng)該在自愿的基礎(chǔ)上尊重公民的選擇權(quán)，而不要剝奪了公民的最基本權(quán)利。

　　第二，器官捐獻意愿的普及，應(yīng)該在全社會鋪開，不僅僅是在申領(lǐng)駕照上圍追堵截，政府機關(guān)、企業(yè)工廠、田間地頭都應(yīng)吹響宣傳號角。正如網(wǎng)友留言，政府機關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)階層作為人民公仆，若能示范性簽署意愿書，其積極意義不言而喻。

　　最后，不論何種捐獻都須以尊重捐獻者意愿、尊重其人格為前提，斷然不能把器官捐獻當(dāng)成醫(yī)院營利的法碼，當(dāng)作“醫(yī)患交易”的商品。我相信通過我們的努力，一定能夠在全社會引起共鳴！