面對這些“頑疾”，興城市局黨委下定決心徹底根治。全局113輛警車中，除手續(xù)齊全的46輛，其余能夠補辦手續(xù)的21輛立即補辦手續(xù)，無法辦理手續(xù)的46輛集中封存，任何單位不得使用；對已經到報廢年限的車輛，堅決報廢。

　　市局將無手續(xù)車輛封存后，對基層各單位車輛進行了合理調配，確保每個所隊至少保證一輛工作用車，但基層單位交通工具原本就緊張的局面更是雪上加霜。經過認真討論，興城市局黨委找到了問題的癥結所在：專項整治工作要邊治理邊建設，不設法去解決公安機關車輛保障不力問題，違規(guī)問題治理成果就不可能持久性鞏固。

　　興城市是遼寧省的一個縣級市，經濟實力處于全省下游。在窘迫的財政狀況下，市委、市政府每年除正常撥付公安經費外，用于解決公安工作的專項資金就達500余萬元。“有為就有位，興城公安為經濟社會發(fā)展保駕護航發(fā)揮了不可替代作用，為公安機關購置警車是我們市委、市政府義不容辭的責任。”代市長于學利說。3月6目，于學利主持召開了市政府常務會，批準了市公安局購置車輛所需資金的報告，并帶領政法委、財政等部門的負責人到市公安局現場辦公，專門解決警車購置問題。目前，36輛警車已到位并依法辦理了相關手續(xù)、牌證，配發(fā)給基層所隊。

　　專項治理工作開展以來，興城市公安局召開4次專題黨委會、3次領導小組會議，發(fā)簡報30期、通知通報17期，集中督察40余次；在全市繁華路口、重點地段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道懸掛宣傳條幅，散發(fā)宣傳單，公布有獎監(jiān)督舉報電話，營造領導帶頭、全警行動、社會監(jiān)督的治理氛圍。

　　與此同時，興城市局加強了制度建設和內部教育。開展“文明行車，樹良好警車形象”活動，針對平時容易出現的闖紅燈、亂鳴笛、不著警服開警車等現象進行深入教育；制作“七個一律、五個必須、兩個嚴禁”警示卡片，每名民警隨身攜帶。

　　通過邊治理邊建設，興城市局現有警車103輛，數量基本和原有車輛持平，不但車輛整治率達到了100％，而且全局的車輛狀況也有了質的飛躍。應該扣押的涉案車輛已辦理完備扣押手續(xù)，應該發(fā)還的涉案車輛已全部發(fā)還，非警務人員駕駛警車現象徹底杜絕，所有警車全部由民警攜帶三證著裝駕駛。

　　10.2010年4月15日，遼寧省興城市人大代表楊雅琴致信市公安局黨委，對專項治理工作提出表揚：“一是真聽不到刺耳的警笛聲了，二是再也沒看到警車搶道了，三是沒有正式牌照的警車不見了。”

　　興城市公安局交警大隊古城中隊中隊長朱立華說：“治理整頓，這回是動真的了，我在崗臺17年，最頭痛的就是‘家里人’違章難糾!這次局領導以身作則，警察開車都守規(guī)矩，‘三證’(駕駛證、行駛證、警察證)齊全，我不用再擔心有群眾說我偏向內部人了。”

　　羊安鄉(xiāng)派出所所長張文平等民警說，專項治理工作是對民警的關心和愛護，過去駕駛無牌車、報廢車、未上保險車，在本地行得通還湊合，但到外地就提心吊膽，如今開著新警車的感覺真好，理不直氣不壯的尷尬一去不復返。