第四部分 資料分析
（共25題，參考時(shí)限25分鐘）
所給出的圖、表、文字或綜合性資料均有若干個(gè)問題要你回答。你應(yīng)根據(jù)資料提供的信息進(jìn)行分析、比較、計(jì)算和判斷處理。
請(qǐng)開始答題：
一、根據(jù)下列材料回答問題。
2006年末與2002年末相比，全社會(huì)主要運(yùn)輸方式完成客運(yùn)量由1608150萬(wàn)人增加到2024158萬(wàn)人，年均增長(zhǎng)5. 9%；旅客周轉(zhuǎn)量由14126億人公里增加到19197億人公里，年均增長(zhǎng)8. 0%；貨運(yùn)量由1482737萬(wàn)噸增加到2037892萬(wàn)噸，年均增長(zhǎng)8. 3%；貨物周轉(zhuǎn)量由50543億噸公里增加到88952億噸公里，年均增長(zhǎng)15. 2%。
2002年到2006年是建國(guó)以來(lái)我國(guó)鐵路建設(shè)投資最多的時(shí)期，特別是2006年我國(guó)鐵路基本建設(shè)投資達(dá)到1553億元，比2002年增長(zhǎng)了149. 0%，年均增長(zhǎng)20. 4%，比“七五”和“八五”十年完成投資的總和還要多。2002年到2006年，國(guó)家鐵路正線延展里程由8. 4萬(wàn)公里增加到9萬(wàn)公里，增長(zhǎng)了7. 3%；國(guó)家鐵路復(fù)線里程由2. 3萬(wàn)公里增加到2. 5萬(wàn)公里，增長(zhǎng)了9. 1%。截止到2006年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到7. 7萬(wàn)公里，位居世界第三，比2002年末增加了0. 5萬(wàn)公里。
2006年末，我國(guó)高速公路里程達(dá)4. 5萬(wàn)公里，比2002年末增加2萬(wàn)公里，增長(zhǎng)80. 4%，年均增長(zhǎng)15. 9%。截止到2006年底，全國(guó)除西藏自治區(qū)外，各省(區(qū)、市)都建有高速公路。由于農(nóng)村公路建設(shè)的飛速發(fā)展，2006年末我國(guó)公路密度達(dá)到36公里/百平方公里，比2002年末增長(zhǎng)95. 8%，年均增長(zhǎng)18. 3%。
2006年末，全國(guó)私人汽車保有量已達(dá)2333萬(wàn)輛，占全部民用汽車保有量的63. 1%，比2002年末增長(zhǎng)140. 8%，年均增長(zhǎng)24. 6%。
截止到2006年底，全國(guó)民用飛機(jī)架數(shù)達(dá)1614架，比2002年底增長(zhǎng)45. 1%，年均增長(zhǎng)9. 8%。截止到2006年底，民用航空航線里程為211. 3萬(wàn)公里，比2002年底增長(zhǎng)29. 1%。
2006年末，全國(guó)輸油（氣）管道里程為48226公里，比2002年增長(zhǎng)62. 0%，年均增長(zhǎng)12. 8%；管道輸油（氣）能力為66948萬(wàn)噸/年，比2002年增長(zhǎng)68. 4%，年均增長(zhǎng)13. 9%。
91. 2006年末的旅客周轉(zhuǎn)量約為2002年末的幾倍？（）
A. 1. 26 B. 1. 29 C. 1. 32 D. 1. 36
92. 2002年，我國(guó)的鐵路基本建設(shè)投資為（）。
A. 624億元 B. 642億元 C. 1042億元 D. 1024億元
93. 2002年到2006年末，下列項(xiàng)目年均增幅最大的是（）。
A. 鐵路復(fù)線里程 B. 高速公路里程 C. 私人汽車保有量 D. 民用飛機(jī)架數(shù)
94. 若2002年到2006年，私有汽車保有量占全部民用汽車保有量的比重沒有變化，則2002年底，我國(guó)的全部民用汽車保有量為（）。
A. 968. 9萬(wàn)輛 B. 1666. 4萬(wàn)輛 C. 2641萬(wàn)輛 D. 1535萬(wàn)輛
95. 根據(jù)材料下列說(shuō)法中不正確的是（）。
A. 2006年與2002年相比，單位貨物周轉(zhuǎn)距離變長(zhǎng)
B. 2006年與2002年相比，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程增加了6. 5%
C. 2006年與2002年相比，公路密度與私人汽車保有量的比值變小了
D. 2002年，我國(guó)輸油（氣）管道的里程約為29769公里
