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2010重慶 遼寧 寧夏 海南公務(wù)員考試申論真題
2010-08-24 14:06  華圖網(wǎng)?!↑c(diǎn)擊: 載入中...

>>2010重慶 遼寧 寧夏 海南等地公務(wù)員考試申論真題解析

  4月25日公務(wù)員考試《申論》考試已結(jié)束,重慶、內(nèi)蒙、海南、遼寧、云南、湖南、陜西、 廣西、寧夏、西藏、江蘇等2010年公務(wù)員考試申論真題答案(范文)以供查閱。各地公務(wù)員考試申論試題的材料相同,題目相似但數(shù)目不同。

江蘇省2010年考試錄用公務(wù)員
《申論》試卷

  滿分:100分 時(shí)限:150分鐘

  一、注意事項(xiàng)

  1.申論考試是對(duì)考生閱讀理解能力、綜合分析能力、提出和解決問題能力、文字表達(dá)能力的測(cè)試。請(qǐng)仔細(xì)閱讀給定資料,按要求作答。

  2.本試題由給定資料與作答要求兩部分構(gòu)成??荚嚂r(shí)限為150分鐘,其中閱讀給定資料參考時(shí)限為40分鐘,作答參考時(shí)限為110分鐘。滿分100分。

  3.答題前,考生應(yīng)用黑色簽字筆或鋼筆將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,用2B鉛筆將準(zhǔn)考證號(hào)所選項(xiàng)涂黑。用黑色簽字筆或鋼筆在答題卡規(guī)定答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域的作答無(wú)效。

  4.監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí),考生應(yīng)立即停止作答,將試題本、答題卡和草稿紙都留在桌上,待監(jiān)考人員允許后,方可離開。

  5.本試題屬于國(guó)家絕密級(jí)資料,任何單位和個(gè)人均不得抄錄、復(fù)制題本內(nèi)容,不得截留或藏匿題本。凡違反者,將根據(jù)《中華人民共和國(guó)保守國(guó)家秘密法》的有關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。

  二、給定資料

  1.某市居民對(duì)幾年前的一場(chǎng)暴雨記憶猶新。那天是周六,市民們?nèi)刖W(wǎng)后艙的周末一樣逛街、聚會(huì)、休閑。張藝謀大片《十面埋伏》的首映式正在這天舉行,大批倒票的“黃牛”憋足了勁要大賺一筆。然而,突如其來(lái)的一場(chǎng)暴雨讓所有在外面的人狼狽不堪。那天下午16時(shí)左右,天空突然電閃雷鳴,頃刻之間降下瓢潑大雨,不到兩個(gè)小時(shí)的降雨讓全市交通陷入癱瘓,立交橋下積水深達(dá)2米,公交車、小汽車變成了船。類似的事件,在全國(guó)很多城市都曾出現(xiàn)過。市政建設(shè)與城市改造不同步的現(xiàn)象至今仍然是個(gè)不小的問題。有專家表示,以應(yīng)有功能來(lái)衡量,我國(guó)大多數(shù)城市的市政公用事業(yè)連“健康”都算不上。

  截至2009年4月,中央的4萬(wàn)億投資已經(jīng)帶動(dòng)了地方30多萬(wàn)億元的投資。從4萬(wàn)億到30多萬(wàn)億,這些保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的投資都流向了哪些領(lǐng)域?資料顯示,鐵路、公路、航空、能源等基礎(chǔ)設(shè)施以及醫(yī)改、住房保障等民生工程都是投資的主要流向。例如某市新增投資60億元,主要用于軌道交通、中小企業(yè)和農(nóng)業(yè),其中20億元用于高鐵的征地拆遷。某省撥付90億元資金,主要用于保障性住房、農(nóng)村民生和基礎(chǔ)設(shè)施、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。某省組織了3300億元投資,主要投向千億基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)工程、千億產(chǎn)業(yè)提升工程和千億惠民工程。其中惠民工程主要指配備教育、醫(yī)療、文化、體育等基本服務(wù)設(shè)施。但有專家指出,各地似乎都缺少了對(duì)城市公用事業(yè)的關(guān)注,而中國(guó)仍處在市政設(shè)施相對(duì)不足且市政設(shè)施需求迅速增長(zhǎng)的階段。盡管投資中有用于城市公用事業(yè)的部分,但比例很小、規(guī)模不大,尚不足以體現(xiàn)城市公用事業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)作用。這位長(zhǎng)期研究城市公用事業(yè)的專家說(shuō),城市公用事業(yè)具有先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、公益性,需要得到更多的關(guān)注。市政公用事業(yè)包括城市供水、集中供熱、垃圾處理、市政道橋、公共交通、園林綠化、污水處理、管道燃?xì)獍藗€(gè)方面的市政設(shè)施建設(shè)。在城市基礎(chǔ)設(shè)施中,城市公用事業(yè)是重要的組成部分,也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要一環(huán)。改革開放初期,講招商引資、發(fā)展經(jīng)濟(jì),講得比較多的是改善投資環(huán)境。路橋、通訊、水、電、氣、熱等設(shè)施有了,投資者就愿意去投資,沒有就沒有人愿意去投資。市政公用事業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有先導(dǎo)、基礎(chǔ)的作用。作為城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)載體的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),日益受到人們的重視。建設(shè)并管理好城市市政公用設(shè)施,引導(dǎo)人們自覺愛護(hù)、維護(hù)這些設(shè)施,對(duì)促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定健康發(fā)展,對(duì)城市功能、質(zhì)量的提高和城市現(xiàn)代化建設(shè)具有特別重要的意義。

  2.據(jù)統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)的城市市政設(shè)施固定資產(chǎn)投資在1萬(wàn)億元左右,占全國(guó)GDP的比例在2%以上。某專家指出,因?yàn)槌鞘械缆?、供水、燃?xì)狻⑽鬯幚砗屠幚淼冉ㄔO(shè)任務(wù)仍然艱巨,在目前的投資規(guī)模基礎(chǔ)上,投資擴(kuò)大1倍,達(dá)到2萬(wàn)億元的規(guī)模,也很難說(shuō)就能完全解決問題。我國(guó)城市化進(jìn)程仍處在迅速上升階段,公用事業(yè)的資金缺口僅僅依靠政府單一的財(cái)政投入顯然難以填上,公用事業(yè)的供給嚴(yán)重滯后社會(huì)的需求,成為經(jīng)濟(jì)起飛的瓶頸。因此,必須拓寬融資渠道,建立多渠道、多元化的城市市政投融資機(jī)制。這要求進(jìn)一步放開市場(chǎng),積極推進(jìn)城市公用設(shè)施的市場(chǎng)化改革。現(xiàn)在全國(guó)有五億多城市人口,在未來(lái)的20年時(shí)間里,全國(guó)城市人口將達(dá)到9億多,這對(duì)城市公用事業(yè)將帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求。對(duì)投資者來(lái)講,也是個(gè)巨大的投資市場(chǎng)。上世紀(jì)90年代中后期,我國(guó)一些地方已經(jīng)開始摸索市政公用事業(yè)市場(chǎng)化的道路,一些吃皇糧的城市公共事業(yè)單位開始斷奶,2002年12月,原建設(shè)部頒布《關(guān)于加快市政公用行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程的意見》,鼓勵(lì)社會(huì)資金、外國(guó)資本參與市政公用設(shè)施建設(shè)。在市政公用事業(yè)逐漸放開的過程中,已經(jīng)有越來(lái)越多的社會(huì)資本進(jìn)入。據(jù)南方某省統(tǒng)計(jì),城市公交40%的產(chǎn)權(quán),城市供水50%的產(chǎn)權(quán),城市燃?xì)?0%的產(chǎn)權(quán),已經(jīng)轉(zhuǎn)讓給民營(yíng)資本或外國(guó)資本。

  從2002年開始,一些世界知名的大型外資水務(wù)集團(tuán)開始進(jìn)入中國(guó),以巨資收購(gòu)水廠。這些跨國(guó)公司的收購(gòu)舉動(dòng)一度讓國(guó)人困惑不已。例如2002年5月,為例雅水務(wù)集團(tuán)斥資近20億獲得S市自來(lái)水工資50%的股權(quán),經(jīng)營(yíng)期限50年,而轉(zhuǎn)讓評(píng)估價(jià)為7.6億元,威立雅的報(bào)價(jià)超過評(píng)估價(jià)近兩倍。2007年8月,Y市自來(lái)水股權(quán)轉(zhuǎn)讓項(xiàng)目招標(biāo),中法水務(wù)集團(tuán)以8.95億元中標(biāo),報(bào)價(jià)為資產(chǎn)價(jià)值的5倍左右。外資這種溢價(jià)收購(gòu)手段,讓國(guó)內(nèi)很多地方政府興奮不已。然而,國(guó)內(nèi)水廠真的這么值錢嗎?有學(xué)者指出,外資這樣的溢價(jià)收購(gòu)意味著將來(lái)要成倍地賺回去,負(fù)擔(dān)最終會(huì)不同程度轉(zhuǎn)嫁到老百姓身上。

  隨著市政公用事業(yè)市場(chǎng)化改革的推進(jìn),一些意想不到的問題開始出現(xiàn)。2008年1月,某市300多輛公交車停運(yùn),致使全市70多玩市民出行困難。造成停運(yùn)的原意在于公交民營(yíng)化運(yùn)轉(zhuǎn)不良。一位業(yè)內(nèi)人士指出,在原建設(shè)部文件出臺(tái)后,很多地方政府就開始賣水廠,要門是跟外資合作,要么干脆一賣了之。他認(rèn)為,公交線路、水廠賣出去,本身沒有錯(cuò),但基礎(chǔ)分析鞏固中歐沒有做透,只想到有人買,政府還能有些收徒,賣完后卻沒有人管,這樣一來(lái)?yè)p失的是國(guó)家,傷害的是消費(fèi)者。很多地方在打開市政公用設(shè)施投資大門之前并沒有做好充分準(zhǔn)備。這位人士說(shuō),特許經(jīng)營(yíng),就是在市政公用行業(yè)中,由政府授予企業(yè)在一定時(shí)間和范圍內(nèi)對(duì)某項(xiàng)市政公用產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的權(quán)利,政府通過合同協(xié)議或其他方式,明確政府與獲得特許權(quán)企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)。國(guó)外開展這類經(jīng)營(yíng)一般先要立法,而我國(guó)則跳過了這樣的程序,而且政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、管理措施、管理能力都不配套。公用事業(yè)中有一部分注定是沒有效益的,這就不能打包全賣出去,而需要政府投入才能搞起來(lái)。不能都交給社會(huì)資本經(jīng)營(yíng),更不能放任其賺錢,不對(duì)其進(jìn)行管理。

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