知識(shí)點(diǎn)1 天宮一號(hào)于2011年9月在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，是中國首個(gè)目標(biāo)飛行器和空間實(shí)驗(yàn)室。2011年11月，天宮一號(hào)與神舟八號(hào)飛船成功對(duì)接，中國也由此成為世界上第三個(gè)自主掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國家。

　　知識(shí)點(diǎn)2 “墨子號(hào)”：2016年8月，我國成功發(fā)射世界首顆量子科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星“墨子號(hào)”。量子保密通信是目前人類唯一已知的不可竊聽、不可破譯的無條件安全的通信方式。

　　知識(shí)點(diǎn)3 “天問一號(hào)”：2020年7月，我國在中國文昌航天發(fā)射場(chǎng)，用長征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭成功發(fā)射首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器，邁出了我國自主開展行星探測(cè)第一步，實(shí)現(xiàn)中國在深空探測(cè)領(lǐng)域的技術(shù)跨越。“天問一號(hào)”的名稱源于屈原的《楚辭·天問》。

　　知識(shí)點(diǎn)4 “鵲橋”是嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器的中繼衛(wèi)星，是中國首顆、也是世界首顆地球軌道外專用中繼通信衛(wèi)星，于2018年5月在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征四號(hào)丙運(yùn)載火箭發(fā)射升空。

　　知識(shí)點(diǎn)5 嫦娥五號(hào)衛(wèi)星：是負(fù)責(zé)嫦娥三期工程“采樣返回”任務(wù)的中國首顆地月采樣往返衛(wèi)星，也是“繞，落，回”中的第三步。于2017年前后在海南文昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。于2020年12月17日凌晨，嫦娥五號(hào)返回器攜帶月球樣品著陸地球。

　　知識(shí)點(diǎn)6 中國航天“三步走”戰(zhàn)略：第一步是發(fā)射無人和載人飛船。第二步是繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù)：多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接，發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室，建成完整配套的空間工程系統(tǒng)。第三步，建立永久性的空間試驗(yàn)室，建成中國的空間工程系統(tǒng)，航天員和科學(xué)家可以來往于地球與空間站，進(jìn)行規(guī)模比較大的空間科學(xué)試驗(yàn)。

　　知識(shí)點(diǎn)7 2019年8月，中國科學(xué)院在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的微重力技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星被正式命名為“太極一號(hào)”，是中國首顆空間引力波探測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。

　　知識(shí)點(diǎn)8 2017年4月，中國首艘貨運(yùn)飛船天舟一號(hào)發(fā)射成功，與天宮二號(hào)實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接，中國航天正在邁進(jìn)“空間站時(shí)代”。

　　知識(shí)點(diǎn)9 北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(簡稱BDS)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，使我國成為世界上第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。2012年北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)區(qū)域組網(wǎng)并投入運(yùn)行，2020年6月，北斗系統(tǒng)第55顆導(dǎo)航衛(wèi)星，北斗三號(hào)最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。

　　知識(shí)點(diǎn)10 2020年12月4日，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)宣布該校潘建偉等人成功構(gòu)建76個(gè)光子的量子計(jì)算原型機(jī)“九章”，求解數(shù)學(xué)算法高斯玻色取樣只需200秒，而目前世界最快的超級(jí)計(jì)算機(jī)要用6億年。這一突破使我國成為全球第二個(gè)實(shí)現(xiàn)“量子優(yōu)越性”的國家。

　　知識(shí)點(diǎn)11 FAST：由我國天文學(xué)家南仁東提出構(gòu)想，于2016年9月落成啟用。由中國科學(xué)院國家天文臺(tái)主導(dǎo)建設(shè)，具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、世界最大單口徑、最靈敏的射電望遠(yuǎn)鏡。綜合性能是著名的射電望遠(yuǎn)鏡阿雷西博的十倍。500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡被譽(yù)為“中國天眼”。

　　知識(shí)點(diǎn)12 2018年10月23日，港珠澳大橋正式開通。大橋跨越伶仃洋，東接香港特別行政區(qū)，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區(qū)，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上最長的鋼結(jié)構(gòu)橋梁。

　　知識(shí)點(diǎn)13 2020年7月1日，隨著世界首座跨度超千米的公鐵兩用斜拉橋——滬蘇通長江公鐵大橋投入使用，世界公鐵兩用斜拉橋主跨邁入“千米級(jí)”時(shí)代。

　　知識(shí)點(diǎn)14 2020年8月4日，汕頭灣海底隧道近日開始了實(shí)質(zhì)性施工。這是世界首座設(shè)計(jì)時(shí)速350公里單洞雙線高鐵海底隧道。它的施工也標(biāo)志著中國高鐵建設(shè)向海域隧道領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

　　知識(shí)點(diǎn)15 雪龍2號(hào)極地考察船，是中國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船，于2019年7月交付使用。是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術(shù)的極地科考破冰船，能夠在1.5米厚冰環(huán)境中連續(xù)破冰航行，填補(bǔ)了我國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。

　　知識(shí)點(diǎn)16 2020年6月，中國萬米載人潛水器正式命名為奮斗者號(hào)。2020年10月27日，奮斗者號(hào)在馬里亞納海溝成功下潛突破1萬米達(dá)到10058米，創(chuàng)造了中國載人深潛的新紀(jì)錄。11月10日，奮斗者號(hào)在馬里亞納海溝成功坐底，坐底深度10909米，刷新中國載人深潛的新紀(jì)錄。

　　知識(shí)點(diǎn)17 2017年5月5日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首飛成功，標(biāo)志著我國大型客機(jī)項(xiàng)目取得重大突破，我國成為世界上少數(shù)幾個(gè)擁有研制大型客機(jī)能力的國家。C919是我國首款完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)和主流市場(chǎng)需求研制的干線飛機(jī)，被認(rèn)為有望在全球民用干線飛機(jī)制造領(lǐng)域打破波音和空客壟斷的局面。

　　知識(shí)點(diǎn)18 2019年12月17日，經(jīng)中央軍委批準(zhǔn)，中國第一艘國產(chǎn)航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”，是中國首艘自主建造的國產(chǎn)航母，基于對(duì)前蘇聯(lián)庫茲涅佐夫級(jí)航空母艦、中國遼寧號(hào)航空母艦的研究，由中國自行改進(jìn)研發(fā)而成，是中國真正意義上的第一艘國產(chǎn)航空母艦。

　　知識(shí)點(diǎn)19 南昌號(hào)驅(qū)逐艦是中國自主研制的055型驅(qū)逐艦首艦。該艦可發(fā)射反艦、防空、反潛導(dǎo)彈及對(duì)陸攻擊遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈，同時(shí)新增反導(dǎo)作戰(zhàn)能力。它應(yīng)用現(xiàn)代化的信息、網(wǎng)絡(luò)無線電電子技術(shù)，裝備了更先進(jìn)的對(duì)空和對(duì)海雷達(dá)。于2019年4月23日參加海上閱兵正式公開。

　　知識(shí)點(diǎn)20 2019年10月1日，東風(fēng)-41核導(dǎo)彈首次公開亮相。東風(fēng)-41是我國現(xiàn)役導(dǎo)彈中射程最遠(yuǎn)的型號(hào)，1.5萬公里的射程超過美國LGM-30“民兵”和俄羅斯RT-2PM2“白楊M”。