第一,暴露了民航業(yè)的視法律法規(guī)于不顧。雖然政府有關(guān)部門制定的有《殘疾人航空運輸辦法(試行)》,但是,在絕大多數(shù)民航企業(yè)難以得到貫徹執(zhí)行,企業(yè)拒不執(zhí)行行業(yè)法規(guī),而監(jiān)管部門又沒有對其進行必要的監(jiān)管,才致使現(xiàn)在很多企業(yè)有法不依。
第二,暴露了政府主管部門監(jiān)管責任缺失。盡管機構(gòu)健全,機制完善,管理人員到位,拒載殘疾人的案例頻頻發(fā)生卻鮮見各監(jiān)管部門出面阻止。這顯然是監(jiān)管責任缺失,助長了民航企業(yè)我行我素,大膽大妄為。
第三,暴露了民航業(yè)的不當作風。有句流傳很廣的名言:顧客就是上帝??上У氖菤埣踩俗鳛樯系鄣慕M成部分,在民航企業(yè)非但沒有得到特殊服務和照顧,相反,還頻頻被拒絕在安檢之外,甚至連購買機票的權(quán)力都沒有。拒載,暴露出來的是民航業(yè)仍然官味兒十足,官僚作風仍就根深蒂固。
因此,針對這個問題,我們必要要把其視為一個重點問題,予以解決。
第一,對民航業(yè)進行必要的法律約束,對于個別企業(yè)有法不依、執(zhí)法不嚴的問題,加大其懲處力度,增加其違法成本。
第二,對民航業(yè)要加大監(jiān)督力度,采取多種多樣的監(jiān)督方式,如政府監(jiān)督、輿論監(jiān)督、人民群眾的監(jiān)督、媒體監(jiān)督等多種方式,以保證其能夠轉(zhuǎn)變職能,履行其自身的服務責任。
第三,民航業(yè)應轉(zhuǎn)變作風,樹立正確的服務意識和服務理念。顧客就是上帝,顧客不應分尊卑貴賤,都應該一視同仁,在這里沒有特權(quán)、只有平等,尤其是應該對弱勢群體給予照顧,只有這樣,才能維護社會的公平與正義。
最后,我認為,殘疾人也是我們社會的一員,他們也有和我們享有同等待遇的權(quán)利,社會也有義務給予一些必要的幫助和照顧。同時,國家有明確的殘疾人權(quán)益保障的法律法規(guī),必須全社會共同遵守。只有這樣,才能給予殘疾人一個公平的生存環(huán)境。
[1] 來源:法制網(wǎng)《航空公司拒載理由有違殘疾人保障法》
[2] 來源:法制網(wǎng)《航空公司拒載理由有違殘疾人保障法》