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2019公務(wù)員考試常識判斷備考技巧:陜西省直備考必備錦囊(二)

2019-03-21 17:36  |  華圖在線  |  責編:徐珂 點擊收藏

專題十二 絲綢之路國際電影節(jié)

  一、基本介紹

  2014年6月21日,西安首屆絲綢之路國際電影節(jié)在上海電影節(jié)舉辦啟動發(fā)布會,表示要將此電影節(jié)打造成為繼上海、北京之后的中國境內(nèi)最有影響力的國際電影節(jié)之一。電影節(jié)計劃每年舉辦一屆,由陜西省、福建省輪流主辦。

  二、主辦優(yōu)勢

  陜西此次舉辦絲綢之路國際電影節(jié),具有歷史文化優(yōu)勢、影視產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和區(qū)位及交通優(yōu)勢。作為古絲綢之路的起點,陜西在“絲綢之路經(jīng)濟帶”建設(shè)中具有特殊的作用。西安也是中國電影走向世界的出發(fā)點,改革開放以來,從這里走出了吳天明、張藝謀、陳凱歌、顧長衛(wèi)、鞏俐等一大批中外知名的電影藝術(shù)家,創(chuàng)作的作品榮獲300余項國內(nèi)外大獎,為中國電影繁榮發(fā)展作出了重要貢獻。據(jù)悉,首屆西安絲綢之路國際電影節(jié)為期5天,主要板塊包括開閉幕式、絲路國家影片展映、評選“絲路杯”最受觀眾喜愛的中外影片、絲路電影文化論壇、電影交易市場和絲路電影主題音樂會。

  福建作為海上絲綢之路的重要起點和發(fā)祥地,福建抓住建設(shè)21世紀海上絲綢之路核心區(qū)的機遇,旨在貫徹落實“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想,凸顯海絲、海洋、海峽特色,搭建中外電影藝術(shù)展示、合作、貿(mào)易的平臺,促進“絲綢之路”沿線國家的文化交流與合作,推動沿線國家共同建設(shè)、共同發(fā)展、共同繁榮。福州是一座伴海而生、因海而興、拓海而榮的海上絲綢之路的重要發(fā)祥地和門戶城市,福州參與創(chuàng)造了海上絲綢之路的歷史輝煌,引領(lǐng)城市走向了海洋、融入了世界,福州樂見以電影為紐帶,促進福建、福州與絲路沿線國家之間的文化交流與合作,繼續(xù)傳承絲路精神,弘揚絲路文化,推動我國電影事業(yè)發(fā)展,提升中國文化影響力,為“一帶一路”戰(zhàn)略作出福州應有的貢獻。

  三、本屆情況

  本屆電影節(jié)的開幕式,也以“致敬經(jīng)典”拉開序幕,被打上“西影出品”烙印的《人生》《老井》《紅高粱》《天地英雄》《大話西游》等一系列蜚聲中外的優(yōu)秀影片,用MV剪輯視頻的形式串聯(lián)起來,當一幕幕電影中的鏡頭映入眼簾,現(xiàn)場觀眾一瞬間就被帶入了中國電影輝煌的歷程。

  本屆絲綢之路國際電影節(jié)為薈萃全球電影精華,體現(xiàn)國際視野,彰顯人文情懷,電影節(jié)采取普遍邀片和重點邀片相結(jié)合的方式進行廣泛邀片,尤其是加大“一帶一路”沿線國家的邀片力度,共收到來自六個大洲、68個國家和地區(qū)的565部影片參與評獎。邀片國家數(shù)量、影片數(shù)量及質(zhì)量均超過上屆,著力體現(xiàn)絲綢之路國際電影節(jié)的國際性和絲路文化特色,進一步提升電影節(jié)國際影響力和品牌影響力。

  電影節(jié)由謝飛任評委會主席,霍廷霄、郭濤、格魯吉亞著名導演瑪麗安·卡琪瓦妮為評委會成員,而評審工作將經(jīng)過初審、復審、三審等環(huán)節(jié)最終確定入圍影片,最終將評選出具有國際公信力和影響力的“最佳故事片”、“最佳動畫片”、“最佳紀錄片”、“最佳男演員”、“最佳女演員”五項大獎。各個獎項的評出,有效鼓勵了絲路影人創(chuàng)作熱情,促進優(yōu)秀影片脫穎而出,為絲路文化交流注入了新內(nèi)涵。

  本屆電影節(jié)較往屆更加突出全民參與,新增“2018國際青年導演學術(shù)交流會”“電影辯世界”“大師嘉年華”“展映嘉年華”等特色活動單元。電影節(jié)期間在西安30所高校、10個綜合廣場、100個社區(qū)展映國內(nèi)外優(yōu)秀影片共100多部。

專題十三 中國建設(shè)工程魯班獎

  一、獎項設(shè)置

  中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)每兩年評選一次,主要授予中國境內(nèi)已經(jīng)建成并投入使用的各類新(擴)建工程,同時工程質(zhì)量應達到中國國內(nèi)領(lǐng)先水平,獲獎工程數(shù)額不超過240項,獲獎單位為獲獎工程的主要承建單位、參建單位。

  中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)的獲獎?wù)呖色@得下述榮譽。

  (一)中國建筑業(yè)協(xié)會每兩年召開頒獎大會,向獲魯班獎的主要承建單位授予魯班金像和獲獎證書;向獲魯班獎的主要參建單位頒發(fā)獎牌和獲獎證書。地方建筑業(yè)協(xié)會、有關(guān)行業(yè)建設(shè)協(xié)會和獲獎單位可根據(jù)該地區(qū)、該部門和該單位的實際情況,對獲獎單位和有關(guān)人員給予獎勵。

  (二)獲獎工程的建設(shè)單位可向中國建筑業(yè)協(xié)會申請頒發(fā)魯班金像作為紀念。

  (三)任何單位和個人都不得復制魯班金像、獎牌和證書。如有違者,將依法追究其法律責任。

  (四)為交流和推廣創(chuàng)魯班獎工程經(jīng)驗,促進工程質(zhì)量水平的提高,中國建筑業(yè)協(xié)會組織編輯出版創(chuàng)建魯班獎工程經(jīng)驗匯編、專輯等。

  二、形象標識

  中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)獎杯把魯班塑造成一個春秋時期魯國裝束的工匠,左手持墨斗曲于胸前,右手持“班母”拉出墨線停于腰側(cè)。金像底座正面粘貼刻有獲獎工程和承建單位名稱的鍍金標牌。

  三、精神文化

  (一)精神

  中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)的評選秉承對人民負責、對歷史負責的精神。

  (二)原則

  中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)的評選堅持“優(yōu)中選優(yōu)”、寧缺毋濫和公開、公正、公平的原則。

專題十四 中歐班列“長安號”

  一、開通背景

  開行“長安號”國際貨運班列,是陜西、西安落實共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構(gòu)想,打造“絲綢之路經(jīng)濟帶”新起點的重要抓手。旨在促進歐亞各國之間經(jīng)濟合作和交流,打造絲綢之路經(jīng)濟帶黃金走廊,促進絲綢之路經(jīng)濟帶經(jīng)濟繁榮,推動陜西加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟和西安國際化大都市建設(shè)。

  二、線路介紹

  (一)“一干”

  線路:西安新筑站-阿拉山口-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國-荷蘭鹿特丹。連結(jié)7國,全長9850公里,運行時間18天。

  (二)“兩支”

  線路一:西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿拉木圖-熱姆。其中,西安至阿拉木圖全長3866公里,運行時間6天,西安至熱姆全長5027公里,運行時間10天。

  線路二:西安新筑站-阿拉山口-阿克斗卡-阿斯塔納-莫斯科。全長7251公里,運行時間14天。

  三、開通意義

  (一)助力陜西產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級

  “從歷史、地理位置、城市發(fā)展定位、發(fā)展基礎(chǔ)等方面,西安均具備成為中國內(nèi)陸物流中心的條件。”上海合作組織睦鄰友好合作委員會的張其肅說,“長安號”國際貨運班列將以物流帶動信息流、資金流,促進產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局,使西安成為歐洲和中亞進入中國市場的出入口和集散地,使西安成為國家向西開放的重要商貿(mào)物流集散中心和綜合物流樞紐平臺。

  “‘長安號’國際貨運班列,是陜西、西安落實共建‘絲綢之路經(jīng)濟帶’戰(zhàn)略構(gòu)想,打造‘絲綢之路經(jīng)濟帶’新起點的重要抓手。”西部現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長李釗介紹,“長安號”開通后,將使西安的區(qū)位優(yōu)勢、交通樞紐優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢,助力陜西外向型經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

  “長安號”開行后,陜西、西安的區(qū)位優(yōu)勢將得到進一步認可和發(fā)揮,“西安港”亦將成為絲路經(jīng)濟帶上最大的陸地國際中轉(zhuǎn)樞紐港,云集全球商品,重現(xiàn)“萬國通商”盛景,為陜西、西安建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”新起點提供重要支撐。

  (二)直達阿拉木圖 貨物一次通關(guān)

  “長安號”貨運班列將采取轉(zhuǎn)關(guān)直轉(zhuǎn)的通關(guān)模式,大大降低了企業(yè)的通關(guān)成本。

  首趟“長安號”貨運班列從西安出發(fā),經(jīng)寶雞、烏魯木齊、阿拉山口,抵達哈薩克斯坦阿拉木圖。“長安號”貨運班列將采取轉(zhuǎn)關(guān)直轉(zhuǎn)的通關(guān)模式,所有出口貨物全部就地在西安海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù),西安海關(guān)對貨物進行查驗后加施關(guān)封,當班列從新疆阿拉山口出境時,當?shù)睾jP(guān)對貨物進行核放即可,大大降低了企業(yè)的通關(guān)成本。“長安號”貨運班列開通后將成為我國中東部地區(qū)通往中亞又一條便捷的貨運線路,比公路運輸縮短20多天。

  在當前全國各中歐班列激烈競爭的環(huán)境下,國際港務(wù)區(qū)不斷創(chuàng)新班列產(chǎn)品,依托西安港整車進口口岸,升級了班列貨源結(jié)構(gòu),不斷開辟新的運行線路,創(chuàng)新中亞班列‘集裝箱+整車’混編運輸模式,吸引全國散貨貨源聚集,為承載非適箱貨源創(chuàng)造有利條件。2018年10月30日,X8001次西安至里加中歐班列從西安新筑車站駛出。此次開行的中歐班列(西安-里加)全程行駛約9000公里,終點抵達拉脫維亞首都里加,共裝載41車集裝箱,運送貨物約1000噸,貨物品類主要有機械備件、日用品、食品、紡織品等。

  四、出口貨物

  陜西省對中亞各國的出口貨物,主要有汽車組件、輸變電設(shè)備、飛機零部件、制磚機、濃縮蘋果汁、輕工產(chǎn)品、建材等商品。

  五、三方協(xié)議

  (一)簽署意向

  2015年6月24日,西安國際陸港投資發(fā)展集團有限公司、西安陸港大陸橋國際物流有限公司與哈鐵快運股份公司,在西安國際港務(wù)區(qū)簽署三方合作框架意向協(xié)議書。

  陸港集團、陸港大陸橋公司與哈鐵快運公司三方合作協(xié)議的簽訂,旨在利用西安國際港務(wù)區(qū)的區(qū)位、交通、政策等優(yōu)勢,在推動“長安號”回程貨源組織、中哈(西安)物流園項目建設(shè)、設(shè)立合資公司和辦事處等方面工作上加強溝通,加深合作,互惠共贏,深入落實我國“一帶一路”戰(zhàn)略和哈薩克斯坦“光明大道”計劃,進一步促進中哈間經(jīng)貿(mào)往來與合作。

  (二)下步發(fā)展

  下一步,西安國際港務(wù)區(qū)將和哈鐵快運公司就做好“長安號”回程貨源的組織、中哈(西安)物流園項目的建設(shè)工作,及成立哈鐵駐西安辦事處等方面進行進一步溝通。

專題十五 陜西自貿(mào)試驗區(qū)

  一、簡介

  中國(陜西)自由貿(mào)易試驗區(qū)是黨中央、國務(wù)院2016年8月31日批準設(shè)立的我國第三批自由貿(mào)易試驗區(qū),是西北地區(qū)唯一的自由貿(mào)易試驗區(qū)。

  二、主要任務(wù)

  陜西省主要是落實中央關(guān)于更好發(fā)揮“一帶一路”建設(shè)對西部大開發(fā)帶動作用、加大西部地區(qū)門戶城市開放力度的要求,打造內(nèi)陸型改革開放新高地,探索內(nèi)陸與“一帶一路”沿線國家經(jīng)濟合作和人文交流新模式。

  三、發(fā)展規(guī)劃

  2014年3月5日,全國人大代表、西安市長董軍在全國人大陜西代表團全會上表示,推進絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè),事關(guān)全局、深深影響國家重大戰(zhàn)略。但從整體上看,還存在區(qū)域功能定位趨同、產(chǎn)業(yè)布局重疊、同質(zhì)化競爭等一系列問題。建議國家設(shè)立西安自由貿(mào)易試驗區(qū),使之成為聯(lián)通歐亞、承東啟西的絲綢之路經(jīng)濟帶第一樞紐。

  四、具體措施

  全國各地積極響應中央號召,結(jié)合本地實際,制定出臺了一系列規(guī)劃方案,也啟動實施了諸多具體工作,但從整體上看,還存在區(qū)域功能定位趨同、產(chǎn)業(yè)布局重疊、同質(zhì)化競爭等問題。

  開通連接歐亞的國際貨運班列,西安有“長安號”,國內(nèi)許多城市(重慶、鄭州、成都、武漢、蘇州、義烏、合肥等)也相繼開通或準備開通類似的專列。但這些貨運班列都面臨一個突出的問題,就是始發(fā)地貨源充足,返回地貨源匱乏,甚至出現(xiàn)“空擔”現(xiàn)象,造成了巨大的資源浪費。因此,建議國家加強頂層設(shè)計,明晰沿線各省、區(qū)、市的功能定位、產(chǎn)業(yè)布局、資源整合等重大事項,加快形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同融合、資源互補共享的良好發(fā)展格局。

  西安市長董軍建議國家設(shè)立絲綢之路經(jīng)濟帶西安自由貿(mào)易試驗區(qū)。

  作為古絲綢之路起點城市和國家向西開放戰(zhàn)略的重要支點城市,西安具有突出的歷史文化、地理區(qū)位、科教資源、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和口岸平臺等多方面優(yōu)勢。

  為進一步發(fā)揮西安在絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)中的輻射、帶動、服務(wù)、支撐作用,建議國家設(shè)立西安自由貿(mào)易試驗區(qū),使之成為聯(lián)通歐亞、承東啟西的絲綢之路經(jīng)濟帶第一樞紐,從而達到以點連線、以線帶面的效應,實現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟帶涉及的8個城市群之間,以及絲綢之路經(jīng)濟帶與長江經(jīng)濟帶、沿海經(jīng)濟帶之間的互融互通、協(xié)同發(fā)展,為構(gòu)建開放型經(jīng)濟新格局、打造中國經(jīng)濟升級版提供更為有力的支撐。

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