2010年四川省公務員考試申論真題及解析

　　郭明義資料信息

　　一、郭明義簡介

　　郭明義，男，1958年12月生，成人本科學歷。1977年1月參軍，并于1980年6月在部隊加入中國共產(chǎn)黨，曾被部隊評為“學雷鋒標兵”。1982年1月，復員到鞍鋼集團礦業(yè)公司齊大山鐵礦工作。

　　先后在礦用大型生產(chǎn)汽車駕駛員、車間團支部書記、礦黨委宣傳部干事、車間統(tǒng)計員兼人事員、礦擴建工程辦公室英文翻譯等崗位工作。1996年至今，任齊大山鐵礦生產(chǎn)技術(shù)室采場公路管理員。

　　入黨30年來，他時時處處發(fā)揮先鋒模范作用，在每個工作崗位上都取得了突出的業(yè)績。從1996年開始擔任采場公路管理員以來，他每天都提前2個小時上班，15年中，累計獻工15000多小時，相當于多干了五年的工作量。工友們稱他是“郭菩薩”、“活雷鋒”，礦業(yè)公司領(lǐng)導則稱因郭明義使整個“礦山人”的精神得到了升華。20年獻血6萬毫升，是他自身血液的10倍多。1994年以來，他為希望工程、身邊工友和災區(qū)群眾捐款12萬元，先后資助了180多名特困生，而自己的家中卻幾乎一貧如洗。一家3口人至今還住在鞍山市千山區(qū)齊大山鎮(zhèn)，一個80年代中期所建的、不到40平方米的單室里。

　　二、郭明義個人經(jīng)歷

　　參軍入伍

　　1977年1月11日，時任鞍山軍分區(qū)副政委的老紅軍余新元，親手把郭明義送上了運兵的專列;1960年1月，同樣是在鞍山火車站，余新元還曾把另一個鞍鋼礦山的小伙送上軍列，他的名字叫雷鋒。當年尚顯青澀的雷鋒、郭明義，都曾代表各自的新兵群體發(fā)言，宣誓在部隊做個好兵。這錚錚誓言，成為伴隨他們一生的追求。送雷鋒、郭明義踏上軍列時余新元肯定不曾想到，這倆小伙竟然一前一后都成長為感動中國的人物。從雷鋒、郭明義作為普通戰(zhàn)士的成長歷程，可以清晰地感受到，正是人民軍隊這座大熔爐，鍛造出了郭明義這樣一位新時期的雷鋒傳人。

　　鞍鋼齊大山選礦廠經(jīng)警王爾忠，和郭明義是初中同班同學，當兵后兩人又同在一個營。他回憶說，從鞍山登上軍列后，郭明義就開始幫助列車員打掃衛(wèi)生送開水?；疖囎咭宦罚兔σ宦?。當兵那5年，郭明義做過的好事誰也數(shù)不清。

　　郭明義參軍入伍所在的老部隊23軍67師201團“鋼鐵英雄連”，位于黑龍江省牡丹江市海林縣的山溝里。冬天，當?shù)靥鞖猱惓：?。每天早上，郭明義總是天不亮就起床，冒著嚴寒外出挑水。由于地面上結(jié)冰導致腳下打滑，水桶不時濺出水來，一灑在衣服上就結(jié)成了冰。王爾忠說，這種時候郭明義從來不叫一聲苦。挑滿水缸后，他又忙著砍柴、生爐子、燒水，就為了能讓戰(zhàn)友們起床后用上熱水。自己班里忙完了，他又到別的班接著干，常常是全排的活兒讓他一個人包了。1979年云南發(fā)生大地震，聽到這一消息后，郭明義專門請假，步行20多里路，趕到縣城郵局，將積攢的100多元津貼費寄往災區(qū)。當時，郭明義每個月的津貼只有六七元錢。當年與郭明義同在汽車連的戰(zhàn)友趙逢連，還記得這樣一件事：一次執(zhí)行任務時，一名戰(zhàn)友開的車出現(xiàn)故障，在冰天雪地里折騰了半天也沒修好。郭明義看到這一情況后主動停下自己的車幫忙。“你累了半天了，去車里歇口氣，暖和暖和，修車的事讓我來。”說罷，郭明義冒著零下40攝氏度的低溫鉆到車底。由于穿著大衣，干活不方便，郭明義干脆脫下大衣，躺在厚厚的冰雪上一修就是40多分鐘。等到故障排除時，滿臉滿身都是冰碴子的郭明義，已經(jīng)被凍得站不起身來。

　　郭明義所在的部隊，前身是粟裕將軍的警衛(wèi)營。無論在戰(zhàn)爭年代，還是在和平時期，67師一直英模輩出，僅榮立過二等功以上獎勵的就達200多人，還涌現(xiàn)出了“愛民模范”金遺華、“人民的好兒子”劉英俊等一批聞名全國的先進典型。當年帶郭明義的老連長藺傳芳，12次榮立三等功，被譽為‘老礦工’。郭明義當兵那5年，天天接受這些身邊典型的熏陶，肯定錯不了!

　　當兵5年，郭明義從一個青澀小伙成長為一個好兵：種過菜、喂過豬、做過飯，干的全是臟活苦活。然而，在每一個崗位上，郭明義都干得非常出色，綜合素質(zhì)提高很快。入伍第二年就被評為師學雷鋒標兵。1980年，郭明義在30多個同年度兵里，第一個入黨。他還先后5次獲得嘉獎，被師里評為“優(yōu)秀團員”。老指導員康玉久回憶說，郭明義在師汽訓隊當炊事員時，每次做完飯，一有時間就看書學習。一天晚上熄燈后，他去查鋪，發(fā)現(xiàn)郭明義居然打著手電，躺在被窩里興致勃勃地看駕駛書籍。正是靠著這股子鉆勁兒，當炊事員一年下來，郭明義將駕駛理論背得滾瓜爛熟，憑著記憶就能把汽車電路圖畫下來。第二年參加駕駛培訓后，他又一舉奪得理論和實際操作兩項第一。