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2011年內(nèi)蒙古公務(wù)員申論范文:根治車輪下的腐敗
2011-11-18 08:12  華圖網(wǎng)?!↑c(diǎn)擊:

  有報(bào)道說(shuō),今年以來(lái),云南省各級(jí)官員違規(guī)購(gòu)車勢(shì)如泄洪。截至5月底,全省黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位共購(gòu)買超標(biāo)公務(wù)車255輛,涉及金額1、26億元。這些超標(biāo)車中167輛是大排量豪華越野車,最貴的一輛88萬(wàn)元。

  這一情況是怎么出現(xiàn)的?原來(lái),去年云南省紀(jì)委有個(gè)通知,規(guī)定當(dāng)年全省各級(jí)黨政機(jī)關(guān)、財(cái)政撥款的事業(yè)單位和國(guó)有虧損企業(yè),不準(zhǔn)購(gòu)買小汽車,歷行“無(wú)車年”計(jì)劃。通知告誡各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部,要增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),把有限的資金集中用來(lái)解決關(guān)系群眾切身利益的問(wèn)題。同時(shí),建立了嚴(yán)格的購(gòu)車審批制度,非極其特殊的情況,車輛無(wú)法落戶。這樣,當(dāng)時(shí)想買車的官員只好望車興嘆。進(jìn)入2004年,“無(wú)車年”結(jié)束,一些官員被憋壓了365天的購(gòu)車欲望終于不可遏制地爆發(fā)出來(lái)。

  “無(wú)車年”后的強(qiáng)烈反彈,說(shuō)明遏止“車輪下的腐敗”,并非是發(fā)幾個(gè)通知所能根本解決的。嚴(yán)厲的通知雖然可以把超標(biāo)的公車消費(fèi)暫時(shí)壓抑一下,但如同將皮球硬性按下水一樣,手一松,皮球又反彈上來(lái)了。要讓球不反彈,得將它的氣放掉。對(duì)那些熱衷于以豪華公車作享受與炫耀的官員來(lái)說(shuō),就是要放掉他們心中的極端個(gè)人主義和享樂主義的邪氣。正如云南省紀(jì)委去年通知所說(shuō),要使官員“增強(qiáng)憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí),把有限的資金集中用來(lái)解決關(guān)系群眾切身利益的問(wèn)題。”然而,現(xiàn)在的一些官員,如同云南省紀(jì)委副書記陳方宏所說(shuō),一面講“情為民所系,權(quán)為民所用,利為民所謀”,一面拿著人民的錢不當(dāng)回事,一個(gè)人占有三部車,城里開一輛,下鄉(xiāng)坐一輛,晚上去玩又是一輛,“思想早就變質(zhì)了”。過(guò)去有句話,叫做“嚴(yán)重的問(wèn)題在于教育農(nóng)民”。套用一下,現(xiàn)在是“嚴(yán)重的問(wèn)題在于教育干部”。不把官員心中的邪氣,換成“立黨為公,執(zhí)政為民”的正氣,不把那些滿身邪氣而又不思悔改的官員撤下來(lái),“車輪下的腐敗”是難于有效遏止的。

  當(dāng)然,教育并非萬(wàn)能,還要有制度上的保證。云南的“嚴(yán)格的購(gòu)車審批制度”,當(dāng)然也是一種制度,在目前的體制下也有一定積極意義,但要根本解決問(wèn)題,需要改變現(xiàn)有用車模式,徹底進(jìn)行公車改革。我國(guó)現(xiàn)在公車消費(fèi)耗費(fèi)之巨,是世界各國(guó)所少有的。據(jù)資料,20世紀(jì)90年代后期,全國(guó)350萬(wàn)公車,消耗3000億人民幣。它比1999年我國(guó)教育經(jīng)費(fèi)和醫(yī)療經(jīng)費(fèi)之和還要多出600個(gè)億。全國(guó)13億人口,無(wú)論男女老少,平均每人每年為此要交納約230元。如今幾年過(guò)去了,公車不斷在增加,3000億恐怕早就不止了。公車屬于職務(wù)消費(fèi),真正的職務(wù)活動(dòng),無(wú)論如何是不會(huì)有這么多公車消費(fèi)的,普遍的情況是公車私用,公車不“公”,公車消費(fèi)成了一個(gè)深不可測(cè)的“黑洞”。因此,我以為,公車改革不宜在原來(lái)基礎(chǔ)上小修小補(bǔ),而要換一種思路,做大手術(shù)。能否借鑒一些國(guó)家的做法,除少數(shù)國(guó)家高級(jí)官員外,其他干部一律不配專用小車。為保證公務(wù)用車,各地方各系統(tǒng)可將現(xiàn)有的部分公車組成公務(wù)用車出租公司,統(tǒng)一調(diào)配,隨叫隨到。誰(shuí)用車記誰(shuí)的賬,由公家報(bào)銷。人和車的專有用車權(quán)分離后,既可大大節(jié)約公車資源,又可堵塞人們側(cè)目而視的內(nèi)中“黑洞”。

  由于車子是在路上跑的,“車輪下的腐敗”,實(shí)際上是一種腐敗的流動(dòng)廣告,對(duì)反腐倡廉的社會(huì)風(fēng)氣是一種消解劑,影響是很不好的。想想看,目前云南省還有257萬(wàn)絕對(duì)貧困人口,有些特困戶衣不遮體,食不果腹,一些官員卻坐著豐田陸地巡洋艦等豪華車在“扶貧”,這豈不是天大的諷刺?解決“車輪下的腐敗”可說(shuō)刻不容緩,它不僅具有很大的經(jīng)濟(jì)意義,更富有極大的政治意義。


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