公務員-申論熱點:充電樁不能淪為“充電裝”
熱點概況
近日,有媒體在安徽多地發(fā)現(xiàn),不少電動車充電站的充電樁無法充電。有的充電樁無電源接入,有的運營單位不知去向,大量充電樁成“擺設”,淪為“充電裝”。目前,安徽有關部門已采取措施,積極整治。
各方觀點
人民日報:這不僅給廣大電動車車主使用帶來不便,而且造成了公共資源浪費。此類現(xiàn)象有必要引起足夠的重視。
光明網:相比傳統(tǒng)能源汽車,我國在新能源汽車的發(fā)展上具有一定“彎道超車”條件,一些國內新興品牌的綜合性能不比國外品牌差。因此,加強公用充電樁建設,對我國汽車產業(yè)的戰(zhàn)略布局也有著至關重要的意義。
廣州日報:解決充電樁成擺設的難題,關鍵還是要處理好政府“有形之手”與市場“無形之手”的關系,讓資源配置的效率最大化。
深度分析
(一)充電樁淪為“擺設”的原因:
1.分布不合理,使用率過低。
2.設備老化,無法完成升級,難以繼續(xù)使用。
3.企業(yè)運營出現(xiàn)困難,無法保證持續(xù)有效地維護充電站、充電樁。
4.燃油車占位多。
(二)破解充電樁成為“充電裝”的對策:
1.政府履行公共服務職能、做好行業(yè)引導工作。
轄區(qū)地方政府針對老舊設施的問題移址重建,對主營業(yè)務受損的企業(yè)進行約談,提出整改意見,對不能承擔主體責任的企業(yè),依法依規(guī)進行處置。
整合不同充電樁企業(yè)的App和數(shù)據,實現(xiàn)互聯(lián)互通、共同結算,既方便消費者,也能有效盤活零散的充電樁資源。
在充電樁質量標準、充電樁企業(yè)日常運營服務質量等方面加大考核,推動優(yōu)勝劣汰,堅決不讓質量低劣、缺乏運營的“充電裝”進場。
2.企業(yè)堅持創(chuàng)新、探索符合國情的運營模式。
設備制造商提高技術研發(fā)水平,降低生產成本,增加利潤空間。
建設運營商探索多元盈利模式,提高利用效率和利用價值。
3.社區(qū)、單位和公共場所為充電樁建設提供必要的空間,讓其順利落地。
參考文章
何來“僵尸”充電樁?解決里程焦慮先搞好配套
“新能源車主最怕啥?怕車子開半路沒電。比沒電更絕望的是啥?找到充電樁卻充不了電。”有記者調查發(fā)現(xiàn),安徽某市許多充電站的電樁都不能用,有的無電源接入,有的根本沒配置充電模塊,還有的連運營單位都已不知去向。大力倡導推行新能源汽車新業(yè)態(tài)的背景下,如何讓充電樁不淪為“充電裝”是社會各主體面臨的共同課題。
完善充電基礎設施建設,化解新能源車的“里程焦慮”,是行業(yè)長遠發(fā)展也是回應民生訴求的必過之坎。安徽“僵尸”充電樁雖屬極端狀況,但放眼各地,充電樁不好找、找到了不好用的現(xiàn)象相當普遍。這些年,我國新能源汽車發(fā)展突飛猛進,數(shù)量占全球近一半,但配套設施建設沒有完全跟上。全國新能源汽車車樁比約為3.14:1,數(shù)量本就不寬綽,而大量“僵尸”充電樁,更加劇了供需的緊張程度。一提到充電問題,許多車主都是“一把辛酸淚”:私樁安不上,公樁故障率高、布局不合理……據預測,“十四五”期間,中國新能源汽車的產銷總規(guī)??蛇_千萬輛。所以說,完善充電基礎設施建設,是行業(yè)長遠發(fā)展也是回應民生訴求的必過之坎。
細看“充電難”,某些企業(yè)盲目冒進、短視逐利恐難辭其咎。有的公司“掛羊頭賣狗肉”,以充電運營之名搶占地皮;有的為降低跑馬圈地的成本,上馬并不實用的慢充樁。還有的雖然打算深耕,卻未能精準對接用戶需求、難以盈利。據了解,在“電費+服務費”基本穩(wěn)定的市場條件下,要實現(xiàn)盈虧平衡,要求電樁利用率達到6%,而目前一般僅4%。充電業(yè)務不掙錢,相關設施更疏于管理,供給側服務水平難以提升,用戶體驗必然更差,惡性循環(huán)由此愈演愈烈。
需要城市治理者們在管理上下功夫,為行業(yè)制定管理細則,倒逼企業(yè)告別野蠻生長、承擔社會責任、尋求創(chuàng)新解法。只靠市場的“無形之手”,難免造成資源錯配與浪費,也很難化解“充電難”,所以需要城市治理者們“有形之手”發(fā)力。在北京,新能源汽車大數(shù)據聯(lián)盟利用大數(shù)據分析,為“在哪建”“建多少”提供參考;在成都,一些充電樁運營商運用智能地鎖、APP超時占用扣款功能等,提升充電樁使用效率;還有,換電模式正在興起,共享充電樁等正在涌現(xiàn)……正視問題、重視問題,定能為“充電難”找到最優(yōu)解。
從“共享單車墳場”到“僵尸”充電樁,搭乘“互聯(lián)網+”的快車,新興產業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn),亦不再單屬于某一特定領域,往往呼喚多個管理部門齊心上陣。見之于未萌、識之于未發(fā),主動擔當、積極作為,新興產業(yè)才能造福大眾、走得更穩(wěn)。
(來源:北京日報,有修改)