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2017年時(shí)政熱點(diǎn):“速度與激情”,如何讓外賣行業(yè)“慢”下來(lái)?

2017-08-29 11:31  |  華圖網(wǎng)校  |  責(zé)編:華圖在線 點(diǎn)擊收藏

  最近,上海交警公布數(shù)據(jù),2017年上半年,涉及到上海市送餐外賣行業(yè)的傷亡道路交通事故共76起,“餓了么”和“美團(tuán)外賣”各占26%??旃?jié)奏的都市生活讓人們習(xí)慣了網(wǎng)上訂餐,但在線外賣行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí),也暴露出了一些風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題。怎樣才能平衡送餐員的業(yè)績(jī)收入與交通安全風(fēng)險(xiǎn)?如何才能為外賣行業(yè)的最后一公里提供安全保障?歡迎一起來(lái)說(shuō)說(shuō)。

2017年時(shí)政熱點(diǎn):“速度與激情” 如何讓外賣行業(yè)“慢”下來(lái) 

  誰(shuí)來(lái)為“閃電騎士”踩剎車?

  @熊小熊:現(xiàn)在送餐員的收入基本都靠訂單提成,再加上人們的一日三餐時(shí)間大體上一致,短時(shí)間內(nèi)大量訂單涌入,送餐員只有馬不停蹄地狂奔,才有可能不耽誤顧客用餐?,F(xiàn)在后臺(tái)對(duì)每張訂單都有預(yù)先計(jì)算的到達(dá)時(shí)間,逾時(shí)未到就要受罰,送餐員怎么敢“慢”呢?

  @云里夢(mèng)里:之前看新聞,雨雪天氣的時(shí)候送餐人員特別不容易,所以后來(lái)我就盡量避免在極端天氣點(diǎn)外賣。如果非點(diǎn)不可,就要做好餐食不能及時(shí)送達(dá)的心理準(zhǔn)備,并“手下留情”,不輕易投訴送餐員晚點(diǎn),希望他們路上能慢點(diǎn)兒,注意安全。

  @玄露v:除了顧客的理解,快遞小哥還需要平臺(tái)的寬容和關(guān)心。當(dāng)然,快遞小哥自己也要看開(kāi)一點(diǎn),雖然出來(lái)打工就是為了賺錢(qián),但送外賣也不能玩命,要時(shí)刻把交通安全放在心上。。

  外賣行業(yè)怎樣才能“慢”下來(lái)?

  @與我安:如果在極端天氣下,顧客的訂餐需求難以減少,送餐員的出行安全難以保障,那么最應(yīng)該考慮他們安危的,應(yīng)該是外賣平臺(tái)。比如在極端天氣里,是不是該關(guān)閉一些訂餐入口,主動(dòng)減少訂單量,或是推遲預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間,讓他們不用那么趕?

  @樂(lè)?。嚎梢钥紤]一些新的手段。比如外賣小哥一邊送餐一邊看手機(jī)很危險(xiǎn),那是不是可以用技術(shù)手段讓手機(jī)在移動(dòng)狀態(tài)下保持黑屏,只有停車時(shí)才能處理APP內(nèi)的信息?這樣多多少少能減少一些不安全的駕駛行為。還可以考慮“行車記錄儀”,記錄闖紅燈、逆行等違章行為,事后就可以抽查或者追查了。

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