2017年時政熱點:“天價救援”層出不窮,壟斷黑幕幾時休?
近日,河北黃驊又爆出天價救援事件:當(dāng)?shù)馗咚倬仍畡虞m數(shù)萬,還不許自己找人轉(zhuǎn)運。一輛事故車在河北省黃驊市高速救援公司老板手中自行倒貨、停放一夜和接受救援分別需要支付的費用,竟然高達(dá)1500元、9600元、42000元。近年來,“天價救援”事件層出不窮,壟斷與權(quán)錢交易是根生在漫天高價背后的毒瘤。如何治理“天價救援”?來說說你的看法吧。
2017年時政熱點:“天價救援”層出不窮,壟斷黑幕幾時休?
“天價”為何屢禁不止?
@DJ劉薇:近幾年來,“天價救援”事件層出不窮,按下葫蘆浮起瓢,這個地方的“天價救援”被查處了,另外一個地方的“天價救援”又冒出來了。高速上這樣的事情太多太多了。我自己就曾在津保高速河北省境內(nèi)霸州段遇到過類似的情況。說到底,還是壟斷惹的禍!
@冰城逅雪:價格不透明也是導(dǎo)致天價拖車費的重要原因,所以經(jīng)常能看到,高速上遇到事故的車的只要能開,就會開回去,在外面停不起,修不起。
@攪動海水:我也經(jīng)歷過這種事情,一公里救援收費1400還不給發(fā)票,拖到指定停車場再收費200。管理太混亂了!“救援”這賦予仁心的兩個字,都被那些昧著良心的人褻瀆了!“蔓草難除”!
多方參與方能治理
@堂吉訶德:相關(guān)部門和公司壟斷經(jīng)營,沒有競爭就沒有約束。建議在保證技術(shù)的基礎(chǔ)上放開資格準(zhǔn)入,讓有條件的公司都進(jìn)入救援,打破壟斷局面。由保險公司或者第三方的專業(yè)組織參與,而非行政部門的主導(dǎo),應(yīng)是擺脫利益約束的關(guān)鍵。
@向向向向榮:明眼人都知道,這些所謂的高速救援公司背后絕對有靠山,“天價救援”肯定是貪腐權(quán)力在作怪,紀(jì)委如果能夠介入,一抓一個準(zhǔn)沒錯。不僅要把天價的事情查個水落石出,還要把背后的腐敗利益鏈連根拔起。
@文婷--萍:對于救援天價收費行為,正是大多數(shù)人的默認(rèn)與配合,才使得不法者更加有恃無恐,低風(fēng)險和高回報的反差,也會加劇行業(yè)亂象的固化。被救援司機(jī)若是能拿起法律的武器,采取向行政部門舉報和向法院提起訴訟的方式,既可以有效的維護(hù)自身的合法權(quán)利,又能形成實質(zhì)性的監(jiān)督能效,對遏制亂收費亂象具有促進(jìn)作用。
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