2017年公務員申論熱點：網(wǎng)絡平臺推有償搶票是“網(wǎng)絡黃?！?/h1>
2017年地方公務員考試已經(jīng)陸續(xù)開始，對于備考卻是迫切緊急的，眾所周知，申論學習重在平時積累，日積月累，終成大器!華圖網(wǎng)校特此給大家整理了2017年公務員申論熱點：網(wǎng)絡平臺推有償搶票是“網(wǎng)絡黃牛”。
2017年公務員申論熱點：網(wǎng)絡平臺推有償搶票是“網(wǎng)絡黃牛”
申論熱點材料閱讀
想買張回家的票怎么那么難啊?”最近，在北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司的唐先生接連兩個星期都未能在12306官網(wǎng)上買到回家過年的臥鋪票。無奈之下，唐先生選擇了某網(wǎng)推出的VIP專人搶票服務，收費價格為66元/份。在掛單兩天后，唐先生成功地搶到了兩張臥鋪票。(南方都市報1月3日)
申論熱點模擬題及詳細解析
有償搶票的行為，是否是另一種黃牛呢?
【政策解讀】
眾所周知，黃牛是通過倒賣火車票獲取利益的，無論是黃牛早年通過在售票窗口排隊來倒票，還是這幾年通過所謂的“搶票神器”來倒票，對乘客而言都是提供了一種購票服務，當然也導致購票不公。而網(wǎng)絡平臺推出的有償搶票，也是通過提供一種服務來獲利的，同樣也造成不公。
如果說兩者有區(qū)別的話，主要在于一個違法一個合法。有鐵路公安部門表示，收取手續(xù)費超過5元的，均為倒賣火車票行為，即是違法的。然而，網(wǎng)絡平臺推出的有償搶票服務收費超過百元，卻沒有被認定違法。盡管倒賣火車票與有償搶票服務在概念上也有所區(qū)別，但本質(zhì)都是擾亂正常售票秩序。
【參考分析】
春運近在眼前，雖然今年從鐵路、民航、公路的運輸能力上來說都比以往準備更充分，服務更好，網(wǎng)絡搶票也解決了往年引發(fā)吐槽的圖片驗證問題，但是一年一度的春運火車票搶票大戰(zhàn)仍在上演，“開售一分鐘，只剩無座”，“一票難求”的狀況絲毫沒有消減。這對忙了一年就等回家的人們來說，無疑是令人心塞的。
有錢沒錢，回家過年。春節(jié)作為中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，回家團聚的觀念早已在人們心目中根深蒂固。每到年底，在外辛苦打拼一年的人們都想回家。更有不少人即便有私家車，也不想長途開回，而是選擇坐火車或高鐵。一方面是長途開車，被堵車抑或出事故，都在所難料;另一方面，也是為了響應“綠色出行”這一時代要求。然而，就在人們重視環(huán)保的自覺中，網(wǎng)絡搶票卻仿佛成了一些互聯(lián)網(wǎng)平臺的“車票拍賣”，堂而皇之地收取拍賣傭金，這實在不是春運的好風景。
有這么一個事情恐怕人們還記得，2013年，在廣東佛山，有一對夫妻因為幫農(nóng)民工上網(wǎng)訂火車票，每張收取10元手續(xù)費，結果兩人被刑拘。來自有關方面的解釋是，正規(guī)火車票代售點每張票收取的手續(xù)費為5元，非法加價牟利屬犯罪。顯然，無論個人還是擁有網(wǎng)絡技術優(yōu)勢的平臺、企業(yè)，“有償搶票”加價幾十元甚至上百元，這不只是增添人們的出行成本，更涉嫌違法。
春運年年有，火車票一票難求，有目共睹。眾所周知，倒賣火車票的“黃牛黨”，從來都是公眾喊打、有關部門依法嚴懲的不正常市場行為。2017年的春運還沒開始，來自鐵路官方12306之外的互聯(lián)網(wǎng)平臺，已紛紛把“搶票”當作生意來做，這實在是膽子太大。盡管推出“有償搶票”的互聯(lián)網(wǎng)平臺都煞有介事地說，沒搶到票就退款，但不得不問，這和線下的“黃牛黨”有何本質(zhì)區(qū)別?
【提出對策】
這些網(wǎng)絡搶票平臺和“搶票神器”，收取高價“服務費”，通過一些內(nèi)部渠道，本質(zhì)上就是在擾亂正常的售票秩序。
通過第三方軟件搶票，是增加了搶票成功的機率，但是這樣多的第三方搶票軟件出現(xiàn)，不但打破了市場公平，同時更因此讓廣大百姓質(zhì)疑這相關部門所從事的行為亦是黃牛倒票行為，只不過現(xiàn)在倒票是依靠高科技了，而不是依靠個人排隊買票行為了，這樣的事件出現(xiàn)，依舊給其他百姓增加了搶票的難度，也是打亂春運市場售票行為，因此對于這樣的事件相關部門就應該重視，就應該進行治理。
搞有償搶票的網(wǎng)絡平臺屬于另類“黃牛”，這類“黃牛”雖然沒有違反現(xiàn)行法律法規(guī)，但需要引起有關方面重視，既要看到這種有償搶票服務的本質(zhì)和危害，也要反思出現(xiàn)這種現(xiàn)象的深層原因。只有打破火車票網(wǎng)上壟斷銷售模式，無論是黃牛黨還是有償搶票，才有望得到根治。
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2017年地方公務員考試已經(jīng)陸續(xù)開始，對于備考卻是迫切緊急的，眾所周知，申論學習重在平時積累，日積月累，終成大器!華圖網(wǎng)校特此給大家整理了2017年公務員申論熱點：網(wǎng)絡平臺推有償搶票是“網(wǎng)絡黃牛”。
2017年公務員申論熱點：網(wǎng)絡平臺推有償搶票是“網(wǎng)絡黃牛”
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想買張回家的票怎么那么難啊?”最近，在北京一家互聯(lián)網(wǎng)公司的唐先生接連兩個星期都未能在12306官網(wǎng)上買到回家過年的臥鋪票。無奈之下，唐先生選擇了某網(wǎng)推出的VIP專人搶票服務，收費價格為66元/份。在掛單兩天后，唐先生成功地搶到了兩張臥鋪票。(南方都市報1月3日)
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有償搶票的行為，是否是另一種黃牛呢?
【政策解讀】
眾所周知，黃牛是通過倒賣火車票獲取利益的，無論是黃牛早年通過在售票窗口排隊來倒票，還是這幾年通過所謂的“搶票神器”來倒票，對乘客而言都是提供了一種購票服務，當然也導致購票不公。而網(wǎng)絡平臺推出的有償搶票，也是通過提供一種服務來獲利的，同樣也造成不公。
如果說兩者有區(qū)別的話，主要在于一個違法一個合法。有鐵路公安部門表示，收取手續(xù)費超過5元的，均為倒賣火車票行為，即是違法的。然而，網(wǎng)絡平臺推出的有償搶票服務收費超過百元，卻沒有被認定違法。盡管倒賣火車票與有償搶票服務在概念上也有所區(qū)別，但本質(zhì)都是擾亂正常售票秩序。
【參考分析】
春運近在眼前，雖然今年從鐵路、民航、公路的運輸能力上來說都比以往準備更充分，服務更好，網(wǎng)絡搶票也解決了往年引發(fā)吐槽的圖片驗證問題，但是一年一度的春運火車票搶票大戰(zhàn)仍在上演，“開售一分鐘，只剩無座”，“一票難求”的狀況絲毫沒有消減。這對忙了一年就等回家的人們來說，無疑是令人心塞的。
有錢沒錢，回家過年。春節(jié)作為中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日，回家團聚的觀念早已在人們心目中根深蒂固。每到年底，在外辛苦打拼一年的人們都想回家。更有不少人即便有私家車，也不想長途開回，而是選擇坐火車或高鐵。一方面是長途開車，被堵車抑或出事故，都在所難料;另一方面，也是為了響應“綠色出行”這一時代要求。然而，就在人們重視環(huán)保的自覺中，網(wǎng)絡搶票卻仿佛成了一些互聯(lián)網(wǎng)平臺的“車票拍賣”，堂而皇之地收取拍賣傭金，這實在不是春運的好風景。
有這么一個事情恐怕人們還記得，2013年，在廣東佛山，有一對夫妻因為幫農(nóng)民工上網(wǎng)訂火車票，每張收取10元手續(xù)費，結果兩人被刑拘。來自有關方面的解釋是，正規(guī)火車票代售點每張票收取的手續(xù)費為5元，非法加價牟利屬犯罪。顯然，無論個人還是擁有網(wǎng)絡技術優(yōu)勢的平臺、企業(yè)，“有償搶票”加價幾十元甚至上百元，這不只是增添人們的出行成本，更涉嫌違法。
春運年年有，火車票一票難求，有目共睹。眾所周知，倒賣火車票的“黃牛黨”，從來都是公眾喊打、有關部門依法嚴懲的不正常市場行為。2017年的春運還沒開始，來自鐵路官方12306之外的互聯(lián)網(wǎng)平臺，已紛紛把“搶票”當作生意來做，這實在是膽子太大。盡管推出“有償搶票”的互聯(lián)網(wǎng)平臺都煞有介事地說，沒搶到票就退款，但不得不問，這和線下的“黃牛黨”有何本質(zhì)區(qū)別?
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這些網(wǎng)絡搶票平臺和“搶票神器”，收取高價“服務費”，通過一些內(nèi)部渠道，本質(zhì)上就是在擾亂正常的售票秩序。
通過第三方軟件搶票，是增加了搶票成功的機率，但是這樣多的第三方搶票軟件出現(xiàn)，不但打破了市場公平，同時更因此讓廣大百姓質(zhì)疑這相關部門所從事的行為亦是黃牛倒票行為，只不過現(xiàn)在倒票是依靠高科技了，而不是依靠個人排隊買票行為了，這樣的事件出現(xiàn)，依舊給其他百姓增加了搶票的難度，也是打亂春運市場售票行為，因此對于這樣的事件相關部門就應該重視，就應該進行治理。
搞有償搶票的網(wǎng)絡平臺屬于另類“黃牛”，這類“黃牛”雖然沒有違反現(xiàn)行法律法規(guī)，但需要引起有關方面重視，既要看到這種有償搶票服務的本質(zhì)和危害，也要反思出現(xiàn)這種現(xiàn)象的深層原因。只有打破火車票網(wǎng)上壟斷銷售模式，無論是黃牛黨還是有償搶票，才有望得到根治。
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