鐵路公安轉(zhuǎn)制在即公務(wù)員考試9月開(kāi)始？
記者昨日從鐵路部門獲悉，沈陽(yáng)、湖南、成都等地的鐵路公安民警轉(zhuǎn)制錄用考試開(kāi)始填表報(bào)名了，報(bào)名參加考試的鐵路公安民警還領(lǐng)到了考試復(fù)習(xí)資料。鐵路公安轉(zhuǎn)制工作走出了實(shí)質(zhì)性的第一步。
鐵路公安轉(zhuǎn)制錄用考試開(kāi)始報(bào)名了
記者昨日拿到了一位鐵路公安民警填寫(xiě)的《鐵路公安民警轉(zhuǎn)制錄用考試報(bào)名表》。這張表格有兩頁(yè)，填寫(xiě)內(nèi)容除了常規(guī)的姓名、性別、籍貫、身份證號(hào)碼、個(gè)人簡(jiǎn)歷等項(xiàng)目以外，還包括“警號(hào)”、“參加公安工作時(shí)間”等項(xiàng)目。按照這個(gè)表格的內(nèi)容，鐵路公安民警參加轉(zhuǎn)制錄用考試需要經(jīng)過(guò)三次審批，審批單位依次是所在公安局、鐵道部公安局、鐵路公安體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組。
“說(shuō)是要發(fā)復(fù)習(xí)資料，但是現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)。”昨日，在沈陽(yáng)工作的一位鐵路警察稱，他早已填完了報(bào)名表，得知考試時(shí)間是9月中旬?，F(xiàn)在，正在為如何復(fù)習(xí)而抓狂，一是還沒(méi)領(lǐng)到復(fù)習(xí)資料，二是擔(dān)心復(fù)習(xí)時(shí)間太短。廣鐵集團(tuán)一位民警則告訴記者，他已經(jīng)領(lǐng)到了下發(fā)的復(fù)習(xí)資料，“是一本書(shū)”，現(xiàn)在正在努力啃書(shū)本，不過(guò)，他感覺(jué)“參加考試的人應(yīng)該都能過(guò)”。
至于具體的考試時(shí)間，目前鐵路、人力資源和社會(huì)保障等相關(guān)部門都暫未給出權(quán)威答復(fù)。
去向如何？至今沒(méi)有明確說(shuō)法
從國(guó)家公務(wù)員局網(wǎng)站發(fā)出鐵路公安民警轉(zhuǎn)制過(guò)渡會(huì)議的消息開(kāi)始，鐵路公安民警轉(zhuǎn)制就成了大眾話題，各種猜測(cè)層出不窮。記者曾聯(lián)系人力資源和社會(huì)保障部，西南、東北等地區(qū)的幾個(gè)鐵路局的宣傳部門了解情況，但官方一律不對(duì)此做出答復(fù)。
一位鐵路內(nèi)部人士告訴記者，鐵路公檢法體制改革最難的就是公安改革，涉及的人數(shù)多、人員素質(zhì)良莠不齊，改革后，這部分人的去向、工資待遇如何確定，“不是小事情，得非常慎重”。他估計(jì)，這也是官方不對(duì)外公開(kāi)發(fā)布改革消息的重要原因。
據(jù)一位接近鐵道部的人士稱，這次改革，鐵路檢察院、鐵路法院要?jiǎng)潥w地方，而鐵路公安還將繼續(xù)存在，只是在管理模式上要進(jìn)行調(diào)整，由部委垂直管理，“劃歸地方，地方的壓力太大了，不好操作”。
鐵道部大部制改革的信號(hào)
2008年，國(guó)家啟動(dòng)大部制改革，交通、民航、郵電一起納入新的交通運(yùn)輸部，鐵道部被暫時(shí)保留。國(guó)務(wù)院給出了時(shí)間表，鐵道部將在2010年完成全部改革后并入大交通部格局。這次的鐵路公檢法改革不失為鐵道部進(jìn)行大部制改革的一個(gè)信號(hào)。
從國(guó)家公務(wù)員局官方網(wǎng)站透露的點(diǎn)點(diǎn)消息，以及鐵路系統(tǒng)內(nèi)部填表報(bào)名的行動(dòng)來(lái)看，這次轉(zhuǎn)制考試有別于以往的所有考試，是由國(guó)家統(tǒng)一組織的，看來(lái)是“來(lái)真格的”了。
對(duì)于此次改革，某鐵路局的工作人員還有更深的看法：曾有傳言的取消鐵路局、成立鐵路集團(tuán)的消息估計(jì)也即將被驗(yàn)證為真，“只有這樣(成立鐵路集團(tuán))才能徹底解決鐵路政企不分的問(wèn)題，鐵路才能真正進(jìn)行大部制改革”。
