國家民委兩職位持續(xù)火熱、千里挑一
目前一些職位已經(jīng)出現(xiàn)了較高的競爭比例,國家民族事務(wù)委員會(huì)民族理論政策研究室科研管理處主任科員及以下,目前競爭比例已經(jīng)達(dá)到1476:1;部分大專學(xué)歷職位受到考生熱捧,如合肥市巢湖市國家稅務(wù)局基層分局科員、廣東省肇慶市懷集縣國家稅務(wù)局基層分局科員職位,競爭比例均超600:1。
表三:競爭最激烈十大職位
截止2011年10月19日18:30國家公務(wù)員競爭最激烈十大位職位 | ||||||
序號(hào) | 部門名稱 | 用人司局 | 職位名稱 | 職位代碼 | 計(jì)劃人數(shù) | 競爭比例 |
1 | 國家民族事務(wù)委員會(huì) | 民族理論政策研究室 | 科研管理處主任科員及以下 | 801005005 | 1 | 1476:1 |
2 | 國家民族事務(wù)委員會(huì) | 民族理論政策研究室 | 綜合處主任科員及以下 | 801005001 | 1 | 1151:1 |
3 | 國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì) | 人事部 | 人事處主任科員及以下 | 801001001 | 1 | 1135:1 |
4 | 安徽省國家稅務(wù)局 | 合肥市巢湖市國家稅務(wù)局 | 基層分局科員 | 701001002 | 1 | 724:1 |
5 | 人力資源和社會(huì)保障部 | 醫(yī)療保險(xiǎn)司 | 綜合處主任科員及以下職位 | 401005001 | 1 | 677:1 |
6 | 太原鐵路公安局 | 太原鐵路公安局 | 車站派出所民警 | 703844031 | 1 | 659:1 |
7 | 國家郵政局系統(tǒng) | 遼寧省郵政管理局 | 人事處人事工作主任科員以下 | 501003001 | 1 | 627:1 |
8 | 廣東省國家稅務(wù)局 | 廣東省肇慶市懷集縣國家稅務(wù)局 | 基層分局科員 | 701110002 | 1 | 615:1 |
9 | 寧波海關(guān) | 隸屬海關(guān) | 監(jiān)管 | 701001004 | 3 | 586:1 |
10 | 四川出入境檢驗(yàn)檢疫局 | 遂寧辦事處 | 遂寧辦事處動(dòng)植物檢疫科員 | 603024001 | 1 | 585:1 |
哈爾濱鐵路公安局仍受冷遇
無人報(bào)考職位逐漸減少,但部分地區(qū)基層職位因工作地區(qū)偏遠(yuǎn),工作環(huán)境較差,仍受到考生冷遇,如哈爾濱鐵路公安局線路警務(wù)區(qū)民警,職位代碼703841061,招錄6人,職位要求在牡丹江鐵路公安處管轄綏芬河、綏陽地區(qū)從事刑事案件偵破等工作,有時(shí)執(zhí)行夜間鐵路沿線地區(qū)案件排查、抓捕任務(wù),適合男性,服從處內(nèi)二次分配,最低服務(wù)期5年(含試用期),至今無人報(bào)考。
表四:目前無人報(bào)考職位前十(按招錄人數(shù)排名)
截止2011年10月19日18:30國家公務(wù)員無人報(bào)考職位排名 | |||||
序號(hào) | 部門名稱 | 用人司局 | 職位名稱 | 職位代碼 | 計(jì)劃人數(shù) |
1 | 哈爾濱鐵路公安局 | 哈爾濱鐵路公安局 | 線路警務(wù)區(qū)民警 | 703841061 | 6 |
2 | 哈爾濱鐵路公安局 | 哈爾濱鐵路公安局 | 線路警務(wù)區(qū)民警 | 703841063 | 6 |
3 | 中華人民共和國長江海事局 | 安慶海事局 | 科員 | 701009001 | 6 |
4 | 哈爾濱鐵路公安局 | 哈爾濱鐵路公安局 | 線路警務(wù)區(qū)民警 | 703841060 | 5 |
5 | 呼和浩特鐵路公安局 | 呼和浩特鐵路公安局 | 線路警務(wù)區(qū)民警 | 703845014 | 5 |
6 | 中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會(huì)山東監(jiān)管局 | 轄內(nèi)銀監(jiān)分局 | 統(tǒng)計(jì)部門主任科員以下 | 1016002004 | 5 |
7 | 湛江海關(guān) | 隸屬海關(guān) | 海關(guān)業(yè)務(wù) | 701001005 | 4 |
8 | 南昌鐵路公安局 | 南昌鐵路公安局 | 線路派出所民警 | 701855036 | 4 |
9 | 中華人民共和國河北海事局 | 唐山曹妃甸海事處 | 科員 | 701004004 | 4 |
10 | 中華人民共和國深圳海事局 | 海事處 | 科員 | 701001008 | 4 |