一家航空用品公司每天需要清洗的數(shù)千條毛毯中，有八成被肉眼檢驗(yàn)無明顯污漬后，重新封裝運(yùn)回飛機(jī)上，其間未經(jīng)過任何洗滌和消毒程序，機(jī)供品衛(wèi)生狀況引人擔(dān)憂——

　　在一般人的印象中，民航不僅有漂亮的空姐，還有一流的硬件?？涩F(xiàn)在竟然傳出乘客蓋的毛毯多數(shù)沒有經(jīng)過清洗，即使清洗了也沒有經(jīng)過消毒，這不免讓人吃驚?；厮菀酝窈降姆?wù)確實(shí)存有比較優(yōu)勢，基本與其高價(jià)格是相適應(yīng)的。但一段時(shí)間以來，民航慢慢脫離了地氣，慢慢地“高處不覺寒”了。

　　不得不說，在相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，民航員工的優(yōu)越感比較強(qiáng)?，F(xiàn)在民航需要接地氣，需要把自己重新定位，認(rèn)識(shí)到自己也是一個(gè)市場主體，也應(yīng)該按市場規(guī)律辦事。

　　現(xiàn)在的情況是，民航想不接地氣也不行了。且不說民航企業(yè)之間的競爭日趨激烈，就說這兩年高鐵的發(fā)展，已經(jīng)相當(dāng)程度擠壓了民航的空間。拿京滬旅程來說，隨著京滬高鐵的開通，民航已經(jīng)難言有多大的競爭優(yōu)勢。這一背景下，如果不接地氣，如果還不能回歸市場定位，那么市場恐怕真的要給民航臉色看了。